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ofo又走了一步好棋,是时刻从新熟悉共享单车了

时间:2018-6-14 16:50:56

  核心提示:   上周看到ofo和摩拜的品牌宣传片,于是写了一篇关于两者品牌宣传片的分析:《摩拜和ofo不约而同宣布品牌宣传片,我细心看了三遍》,宣布后存眷度挺高,也有不少公家号进行了转载。   刚好在近日,of...

 

  上周看到ofo和摩拜的品牌宣传片,于是写了一篇关于两者品牌宣传片的分析:《摩拜和ofo“不约而同”宣布品牌宣传片,我细心看了三遍》,宣布后存眷度挺高,也有不少公家号进行了转载。

  刚好在近日,ofo又有了一个大年夜动作,正式颁布签约鹿晗为品牌代言人。也许有人不认为这是什么重要的事,但我认为,这对于全部共享单车行业可以算是一个标记性的事宜,因为这是全部共享单车行业中首个明星代言事宜,也意味着共享单车已经进入品牌扶植阶段。

  借这个机会,我对ofo和摩拜从新进行了其他几个角度的比较,一路从新熟悉共享单车。

  贸易模式:ofo更相符“共享经济”

  有不少业内人士认为,今朝的共享单车,并不属于共享经济的范畴。他们的论据是,共享经济的概念是应用市场中的已有的闲置资本,经由过程分享的方法为他人供给办事。而ofo与摩拜单车等都是经由过程本身买车或造车的方法,放在路边,让花费者“租用”。其实是在市场中投入新增资本,而不是应用闲置资本。

  但其实,ofo最初泛起在北大年夜校园内的时刻,运营模式就是号令大年夜家把本身闲置的单车捐给ofo,由ofo进行同一涂装和上牌,而捐募者可以或许永远免费应用校园内的ofo单车。客岁12月,ofo颁布开端面向用户的“城市大年夜共享”筹划,在北京市区内吸纳用户共享出来的闲置自行车,经由过程上门收车、进级改革、投入应用,打造单车范畴的共享平台。

  

 

  ofo早期采取用户捐单车换取应用权的模式

  比较于摩拜一开端就应用自产车辆,ofo的贸易模式更相符传统对于“共享”的定义。据我懂得,今朝ofo有大年夜约10%的车辆属于用户捐赠的,这也是我始终不认为ofo和摩拜在将来会归并的最重要的原因,因为ofo是做一个共享平台,而不仅仅是出产、投放自行车。

  摩拜科技感,ofo小清爽

  如同我在上篇文章的分析,在看过ofo和摩拜各自的品牌宣传片之后,我总结了几个结论。

  摩拜找KOL,ofo找用户;

  摩拜讲立场,ofo摆场景;

  摩拜很酷,ofo很文艺。

  我属于比较早应用共享单车的这批用户,在ofo、摩拜等无桩单车泛起之前,我已经应用过当局投放的有桩共享单车,也经历了有桩共享单车从重到轻的优化过程。

  ofo和摩拜都有本身的忠诚用户,不克不及否定,它们都各有优势。对于我来说,假如有ofo和摩拜同时泛起在大年夜街上的时刻,我一般都邑起首选择ofo,也许是我更重视骑行感慨感染吧。

  

 

  ofo和摩拜,从外不雅设计就可以看出差别很大年夜,从设计到传播,总结来说也很显而易见:摩拜更科技感,而ofo更小清爽。其实这并没有谁高谁低,只是两种不合的思路和角度罢了。

  告白:节拍同步,但洞察很重要

  之前有篇《为什么ofo投告白,而摩拜却做公关?》的10万+文章刷屏同伙圈,但其实我并不认同这个不雅点,相反,经由我这么久以来的不雅察发明,从同伙圈告白到微博投放,从免费骑流动到红包车,ofo和摩拜的推广节拍其实一向异常一致。

  虽说节拍几乎同步,但之所以会有如许的结论,是因为ofo在投告白上切实其实有本身的一套。客岁事终,ofo率先提议了户外告白的PK战。在摩拜还没有发力告白推广之时,ofo的这套户外告白当时确切是吸引了我的留心。

  

 

  此次签约鹿晗,ofo也进行了大年夜面积的告白投放,包含线上和线下各类渠道的推广。据我统计,线上部分,除了微博话题页和微信同伙圈告白之外,还投放了腾讯消息、今天头条、网易消息、搜狐消息的开屏告白和信息流告白,尤其是微博,ofo此次进行了重点投放,微博开屏KV、话题榜、热搜榜等都有泛起ofo&鹿晗,加上鹿晗本身在微博上的高人气,这一波事宜的曝光量和评论辩论量可想而知。

  别的还在美图秀秀、黄油相机、穷游网和超等课程表等app中进行了不通情势的告白展示。几乎可以说是全网笼盖了。

  

 

  在线下,ofo也在北上广等重点城市投放了公交站牌告白,鹿晗的身影已经泛起在街头,想昔时鹿晗合过影的外滩邮筒一夜之间变成网红,ofo的告白牌,生怕又会引起新一轮鹿晗粉的合影刷屏。

  

 

  

 

  从告白的角度分析,ofo初次出街的户外告白,从赶时光、怕挤、怕堵三个角度洞察城市出行的痛点,抓住了单车出行最频繁的几个应用处景;而此次合营鹿晗出街的这套告白案牍,固然只有短短一句,但也相当“有心计心境”,“骑时可以更轻松”这句案牍,凸起骑行体验,硬生生戳中摩拜的痛点,放大年夜自身的优势。

  在告白的表示上,摩拜线下投放的动作并不大年夜,有印象的只有前段时光在北上广的公交站牌上泛起过的一套告白,案牍内容比较惯例,以展示为主。也许这也是为什么大年夜众的印象是“ofo投告白,摩拜重公关”的原因吧。

  

 

  

 

  公关:摩拜讲故事,ofo实际步履

  说到公关,最初大年夜众认为摩拜更会做公关其实大年夜部分是源于摩拜开创人胡玮炜的那篇公关稿《掉败了就算作公益吧》,这一波公关动作,不仅塑造了胡玮炜本人的成功企业家形象,并且把摩拜和公益绑定在一路,拔高了品牌形象。

  切实其实,摩拜的公关很成功,这和开创人胡玮炜的频繁露脸有着直接关系,而摩拜现任CEO王晓峰也是个厉害的角色,王晓峰曾担负前Uber上海总经理,如今他为摩拜露脸的场归并不比胡玮炜少,我曾写过一篇《摩拜单车真的是零推广?你太无邪了!》,就曾具体列举过王晓峰为摩拜的公关做出的巨大年夜供献。有了胡玮炜+王晓峰的组合,摩拜的公关想不抢眼也不可。

  

 

  但实际上,ofo在品牌公关上的动作并不比摩拜少。ofo在本年4月推出“每公里都算树”低碳骑行流动,倡导绿色与环保,并请来佟大年夜为、周冬雨、蒋劲夫、袁姗姗、赵雷等一波明星宣传造势,消息同样不小。

  别的,就在上个月,ofo与结合国开辟筹划署合营签订了计谋合作备忘录,颁布在全球范围内提议“一公里筹划”,合营推动可持续成长目标的实现,这也是结合国开辟筹划署初次与中国创业公司牵手合作。

  

 

  假如说摩拜经由过程赓续输出品牌故事和开创人故事的情势做了不少出色的公关,那ofo则是经由过程更多实际步履在做公关。两种手段,一样的目标。

  联手搞工作,也要选对人

  除了惯例的告白、公关之外,ofo和摩拜作为当下最热点的互联网企业,传递出来的形象都是爱好“搞工作”的企业,大年夜大年夜小小的事宜营销也做了不少。

  但在明星背书方面,ofo之前已经有过和周冬雨、蒋劲夫等国内一线明星的合作经验,此次鹿晗成为ofo品牌代言人,更是标记住共享单车开端重视品牌扶植。ofo可以或许把高人气的一线明星整合到一路,体验了强大的资本整合才能。而摩拜在这方面,除了开创人身份出面外,似乎更偏向于从小众KOL着手,这点从摩拜的品牌宣传片的人物选择上也获得了印证。

  

 

  

 

  此次ofo选择鹿晗作为代言人,重要原因必定是因为其强大的明星效应,这个选择,可以算是做到了精确对标,用最直白的话说,假如把ofo彻底拟人化,看作一小我,信赖在大年夜部分人的脑海里,他可能就是像鹿晗如许芳华阳光、流动四射的模样。

  鹿晗的小我形象与ofo所要传达的“芳华时尚、高效、健康”等品牌理念完全一致。别的,鹿晗在国表里的影响力极高,粉丝群体笼盖面广,在春秋层的笼盖上也与ofo的用户群体十分契合。同时,鹿晗的超高人气与ofo备受大年夜众迎接的身份也更相符。

  

 

  结语

  关于ofo和摩拜的比较,其实有良多特别角度可以考量,总体而言,从营销、公关、资本等多个角度来说,这两个共享单车的领头品牌并没有太大年夜的差距,但假如从细节衡量,我更愿意给ofo打一个略高的分数。

  尤其是此次与鹿晗的牵手,ofo再次走在了摩拜前面,假如把摩拜和ofo比做两个正在对弈的高手的话,ofo此举不亚于给摩拜将了一军,不清除摩拜之后也会推敲明星代言人的路线。对于共享单车,我的不雅点依然不变,共享单车行业的红利还没有停止,ofo和摩拜的竞争也远远没有停止,甚至在阿里和腾讯的加持下,两边的竞争还方才开端。

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作者:佚名 来源:不详
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